滿意答案
216.8.17
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特點(diǎn)：
混合型跑道又稱傳統(tǒng)型跑道，呈平整密實(shí)型結(jié)構(gòu)。
混合型塑膠跑道一般用在專業(yè)的比賽場(chǎng)地，是中高檔田徑運(yùn)動(dòng)場(chǎng)的常用類型，造價(jià)要比透氣型高出很多。混合型跑道采用的是高質(zhì)量環(huán)保的雙組分的混合型跑道專用鋪設(shè)材料；
對(duì)基礎(chǔ)的要求：
混合型跑道建議采用瀝青基礎(chǔ)，基礎(chǔ)要求應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。不能有或會(huì)產(chǎn)生裂縫和由于冰凍引起的不均勻凍脹，在冰凍地區(qū)，瀝青層與碎石層之間最好加上一層土工布緩沖層。沿水溝槽的基礎(chǔ)應(yīng)做特殊防水處理。瀝青層的厚度一般要求為5公分的粗瀝青和
3公分的細(xì)瀝青，平整度要求3米直尺誤差不超過(guò)3毫米，表面的坡度要自跑道外邊緣向內(nèi)邊緣（排水溝）放6‰-1‰的坡度，建議做到8‰為宜。基礎(chǔ)碾壓后密實(shí)度>95%；路基級(jí)配砂石層壓實(shí)密實(shí)度達(dá)2.3千克/公斤以上，重型碾壓輪跡深度不大于5mm，表面平整堅(jiān)實(shí)無(wú)砂窩、梅花現(xiàn)象。基層碎石層的密實(shí)度達(dá)到2.3千克/公斤以上，碎礫石2.14千克
/公斤以上，表面堅(jiān)實(shí)平順，空隙均勻，重型碾壓無(wú)明顯痕跡。瀝青混凝土黑色碎石層壓實(shí)密實(shí)度達(dá)到97%以上，干容量達(dá)到2.35千克/公斤以上，表面無(wú)油污，無(wú)未攪拌開(kāi)的瀝青塊，平整無(wú)裂紋，無(wú)明顯碾壓輪跡，無(wú)爛邊推擠，無(wú)松散麻面，結(jié)縫平順，無(wú)阻水現(xiàn)象，停雨半小時(shí)后無(wú)積水。瀝青基礎(chǔ)最好采用不含蠟，或少含蠟的瀝青材料，瀝青混合料必須充分壓實(shí)；針入度1/1 mm>6，軟化點(diǎn)>5oC，延伸度6cm。抗壓強(qiáng)度R2>25kg/cm2，R5>25kg/cm2。熱穩(wěn)定性系數(shù)Kt= R2/ R5≤3.5，體脹率<1%、體吸水率6-1% 。瀝青養(yǎng)護(hù)期建議3天，在夏天高溫晴朗天氣情況下，養(yǎng)護(hù)期不得少于
15天。
施工工藝：混合型塑膠跑道是采用三步施工法進(jìn)行鋪設(shè)的。
l 對(duì)瀝青基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，若瀝青基礎(chǔ)的表面間隙比較大，在攤鋪前先要進(jìn)行防滲處理，防滲層是用雙組分的混合型跑道專用鋪設(shè)材料的A、B組分材料按規(guī)定比例進(jìn)行配比，攪拌均勻，并切記根據(jù)溫度和濕度變化加入適量的催化劑，組成混合型跑道專用鋪設(shè)綜合料，在其中加入適量石英砂進(jìn)行批刮封底，待其固化
l 瀝青基礎(chǔ)密實(shí)度和間隙達(dá)到要求無(wú)需做防滲層或當(dāng)防滲層完全固化后，
在攪拌均勻的綜合料中按照規(guī)定比例加入適量的黑橡膠顆粒，批刮成厚度為8-9毫米的彈性層。
l 防滑耐磨面層目前有撒顆粒和噴涂?jī)煞N做法：撒膠粒工藝是在彈性層上面批刮厚度為2毫米的綜合料，用人工均勻地撒上EPDM膠粒或PU膠粒，待固化后將未黏著在表面的多余EPDM膠粒掃掉，最后在上面噴一層加強(qiáng)膠；噴涂工藝是將噴面料加入適量的EPDM
膠粒攪拌均勻，直接用專用噴涂設(shè)備噴涂在彈性層表面。
l 用聚氨酯劃線漆，按照現(xiàn)行的田徑場(chǎng)地設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確測(cè)量出工藝線的位置，然后噴刷。
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